法拉第未来押注加密与AI双引擎求生！推C10加密基金，拟斥资5亿美金配置链上资产

深陷经营困境的法拉第未来（Faraday Future）宣布战略转型，推出C10链上基金产品并聚焦具身AI（Embodied AI）研发。该基金将配置剔除稳定币的前十大加密资产，计划初期投入3000万美元，目标总规模5-10亿美元，预计通过链上质押获取3%-5%年化收益以支持股票回购及核心业务创新。此次激进转型标志着这家曾对标特斯拉的造车新势力，试图借力加密市场短周期高流动性特质与AI长周期价值构建“双引擎”增长模型。

现金流告急，FF借加密与AI战略突围

在电动汽车业务持续挣扎、资金链紧张的背景下，法拉第未来（Faraday Future）于8月17日宣布启动重大战略转型，将业务重心延伸至加密货币与具身人工智能（Embodied AI）领域。公司同步推出名为“C10 Treasury”的链上基金产品，该产品为剔除稳定币的市值加权型前十加密资产组合。基金采用“80%被动跟踪+20%主动管理”策略，旨在通过优化链上资产配置实现超额收益。 法拉第未来联席共创官Ian Calderon阐释转型逻辑：“未来十年或是加密市场的超级长牛周期...FF正构建双引擎循环增长系统——将长周期、高价值的EAI（具身AI）电动汽车生态，与短周期、高流动性的加密生态相结合。这两个飞轮将相互赋能，重新定义出行与金融创新的可能性。” 此举显露出公司试图以加密业务快速输血、AI技术长期赋能的策略盘活全局。

C10基金锚定质押收益，输血股票回购与研发

根据规划，C10链上基金首期将投入3000万美元购买加密资产，最终目标规模锁定在5亿至10亿美元区间。基金计划通过底层资产的链上质押（Staking）获取约3%-5%的年化收益。公司明确表示，这部分链上生息收入将专项用于两大用途：支持FF股票回购计划（以稳定投资者信心）及为核心电动汽车业务的具身AI技术创新提供资金支持。

量产困局未解，转型前景存疑

此次激进转型凸显法拉第未来主营电动汽车业务的严峻困境。这家曾被视为特斯拉潜在竞争者的造车新势力，发展历程屡遭波折。截至2025年1月，其旗舰车型FF 91累计产量仅16台，且多数交付给内部员工与品牌支持者。传统融资渠道收窄、现金流持续承压，迫使公司不得不探索加密资产配置等非常规手段寻求突破。市场关注其能否真正实现“加密输血造车、AI技术反哺”的闭环生态构建。

结语

法拉第未来的“加密+AI”双引擎战略，成为传统车企逆境求生的极端案例。其以企业资金配置链上资产并依赖质押收益反哺主业的模式，在加密市场高波动性下面临显著风险。若C10基金能如期达成规模目标并稳定获取链上收益，或为FF延展生存窗口；但核心造车能力的缺失与量产困局，仍是悬在这家明星公司头顶的达摩克利斯之剑。此番转型能否成为实体企业借道加密市场纾困的范本，仍需时间检验。