特朗普表示他将在“某个时候”降低对中国的关税

老特表示，他计划最终减少对中国的巨额贸易关税，但现在不会这样做，因为两国之间的商业基本上已经停滞不前。他是在周日播出的NBC《与新闻界的会面》中与Kristen Welker的采访中作出上述评论。

“在某个时候，我会降低它们，因为否则你将永远无法与他们做生意，而他们非常想做生意，”老特说。

在老特的领导下，美国已经对中国进口商品征收高达145%的关税，而中国则对美国商品征收125%的关税。

这场对峙已削减了世界两大经济体之间的贸易活动，向市场发出了警告，并可能提高美国人定期购买的制造设备、服装和玩具等必需品的价格。该信息由CNBC报道。

零售商停止订单，因为工厂停产

老特于4月2日启动了新的关税，首先对来自中国的商品征收34%的关税。白宫随后将这一数字提高到145%。

一旦这些数字下降，美国零售商立即暂停了订单。许多中国工厂因为不确定性而冻结了运营。这是几家公司在接受CNBC采访时所说的。

一些工厂已经开始重新运转，但仅仅是因为他们担心错过购物季。"如果你在接下来的几周内不开始生产，你将开始错过黑色星期五和圣诞节，"位于上海的Tidalwave Solutions的高级合伙人卡梅伦·约翰逊表示。

约翰逊补充道：“双方都在尽量灵活一些，”并指出在完全停滞后重新启动供应链比保持其运转要困难得多。

许多美国买家在去年底试图通过积累库存来规避关税，当时他们预计老特会重新上任并提高贸易关税。这一举动暂时提升了中国的出口。

3月份中国到美国的货运相比去年同月增长了9.1%。与此同时，美国自中国的进口同比下降了9.5%。这些数字是基于CNBC对官方海关数据的计算。

但这些早期的举动已经减弱。根据摩根士丹利的数据显示，近期从中国驶往美国的集装箱船数量大幅下降，摩根士丹利跟踪航运流量。

在4月14日至5月5日期间，取消的货运次数比3月10日至4月7日的期间增加了14倍。这一下骤降表明，前期装载正在快速放缓。

中国在出口订单崩溃的情况下寻求谈判

在采访中，特朗普指出，中国国内的经济疲软证明他的施压行动正在奏效。他说，中国的工厂活动已经陷入了自 2023 年以来最严重的放缓

官方采购经理人指数显示，新出口订单达到了自2022年12月以来的最低水平，这是自当年4月以来的最大降幅——当时上海因COVID而关闭。

尽管如此，老特表示中国最近发表了一些“积极”的声明。他表示，双方之间的任何协议都必须是“公平的”。周五，中国商务部表示正在“评估”与美国进行贸易谈判的选项。这是自新关税宣布以来，北京首次暗示谈判可能是可行的。

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