Jin10 dữ liệu ngày 3 tháng 4 cho biết, do cạnh tranh giữa các cảng gia tăng để tiếp nhận hàng hóa bổ sung, chi phí vận chuyển một lô khí tự nhiên hóa lỏng đến châu Âu ngày càng giảm. Dữ liệu từ Spark Commodities Pte Ltd. cho thấy, trong vài tuần qua, giá giao hàng khí tự nhiên hóa lỏng ở Tây Bắc Châu Âu đã mở rộng mức chiết khấu so với điểm chuẩn khí đốt TTF của Hà Lan. Dữ liệu cho thấy, chênh lệch giá tuần trước lên tới -71,5 cent. Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy, lượng nhập khẩu của Tây Âu trong tháng 3 đã đạt mức cao nhất kể từ năm 2017, châu Âu đang chuẩn bị bổ sung kho dự trữ đã cạn kiệt trong mùa hè.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Nhu cầu LNG ở châu Âu "rất mạnh mẽ", mức chiết khấu hàng hóa tăng lên.
Jin10 dữ liệu ngày 3 tháng 4 cho biết, do cạnh tranh giữa các cảng gia tăng để tiếp nhận hàng hóa bổ sung, chi phí vận chuyển một lô khí tự nhiên hóa lỏng đến châu Âu ngày càng giảm. Dữ liệu từ Spark Commodities Pte Ltd. cho thấy, trong vài tuần qua, giá giao hàng khí tự nhiên hóa lỏng ở Tây Bắc Châu Âu đã mở rộng mức chiết khấu so với điểm chuẩn khí đốt TTF của Hà Lan. Dữ liệu cho thấy, chênh lệch giá tuần trước lên tới -71,5 cent. Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy, lượng nhập khẩu của Tây Âu trong tháng 3 đã đạt mức cao nhất kể từ năm 2017, châu Âu đang chuẩn bị bổ sung kho dự trữ đã cạn kiệt trong mùa hè.