Table des matières* 1. L'émergence d'un projet de faveur pour le Règlement Bitcoin au canal de Panama
Problème d'attente de passage du canal de Panama et proposition de solution par Règlement BTC
Politique d'accélération de l'utilisation des cryptomonnaies au Panama
3.1. Introduction de la cryptomonnaie pour le paiement des services publics
3.2. Révision de la politique des cryptomonnaies avancée par le changement de gouvernement
Faisabilité de la proposition de privilège Bitcoin du canal de Panama
Une proposition de faveur pour le Règlement Bitcoin dans le canal de Panama
Le 30 mai 2025, le maire de la ville de Panama, Meyer Mizrachi, a pris la parole lors de l'événement de cryptomonnaie « Bitcoin 2025 » qui s'est tenu à Las Vegas, mentionnant la possibilité d'un nouveau système de péage basé sur le règlement en Bitcoin pour le canal de Panama.
Le maire de Mizurachi a déclaré lors d'une table ronde que « les navires qui paient le péage du canal de Panama en Bitcoin (BTC) pourraient bénéficier d'avantages pour améliorer leur priorité de passage », suggérant qu'il envisageait l'introduction d'un système de passage prioritaire basé sur les cryptomonnaies.
Bien que cette déclaration soit encore au stade de la conception, l'attention se concentre sur la possibilité que le canal de Panama, qui est un point logistique mondial, adopte le règlement Bitcoin, suscitant un grand intérêt non seulement dans l'industrie des cryptomonnaies, mais aussi dans l'industrie de la logistique internationale.
Problème d'attente de passage dans le canal de Panama et solution par le règlement BTC
Actuellement, les procédures de passage du canal de Panama sont en principe effectuées par ordre d'arrivée, et tout changement de règle nécessite l'approbation de l'Autorité du canal de Panama et du gouvernement national.
Cependant, le canal de Panama a récemment été affecté par des sécheresses, ce qui a limité le nombre de navires pouvant passer et a entraîné de longs temps d'attente pour les navires.
En août 2023, il a été rapporté qu'une grande compagnie maritime européenne a payé des frais supplémentaires d'environ 2,4 millions de dollars (environ 35000000 yens) en plus des frais de passage habituels d'environ 400000 dollars (environ 58000000 yens) pour obtenir un droit de passage prioritaire.
Dans ce contexte, le projet de passage prioritaire par Règlement Bitcoin est souligné comme une nouvelle initiative dans l'industrie maritime en raison de son avantage clair en termes de réduction des temps d'attente.
Le maire de Mizurachi a évoqué la possibilité de systématiser l'introduction du règlement Bitcoin comme un "système où les entreprises qui adoptent rapidement peuvent passer en priorité."
Cependant, l'introduction de mesures d'avantage de passage pourrait également nuire aux entreprises maritimes de petite et moyenne taille, et une grande prudence est requise dans la conception du système.
En 2024, le président américain Donald Trump a également mentionné la restitution des droits de gestion du canal de Panama, affirmant que "des frais de passage injustes sont imposés aux navires américains". La fixation des frais de passage et l'équité des règles d'exploitation sont surveillées internationalement par les gouvernements de divers pays, y compris les États-Unis, et par l'industrie maritime.
Politiques d'utilisation des cryptomonnaies en accélération au Panama
Introduction de la cryptomonnaie pour le paiement des services publics
La ville de Panama montre une attitude proactive envers l'adoption des cryptomonnaies, et le 16 avril 2025, le conseil municipal a adopté à l'unanimité un projet de loi permettant l'utilisation des cryptomonnaies pour le paiement des impôts et des services publics.
Cela a permis à la ville de Panama de devenir la première municipalité du pays à introduire officiellement le règlement des services publics par cryptomonnaie.
Le maire de Mizurachi a expliqué sur son X (ancien Twitter) que le système de règlement en cryptomonnaie autorise l'utilisation de Bitcoin, d'Ethereum (ETH), ainsi que de stablecoins adossés au dollar américain comme l'USDC et le Tether (USDT).
De plus, le maire a révélé qu'il prévoit de signer un contrat officiel concernant l'introduction de Règlement en cryptomonnaie avec des institutions financières locales lors d'une conférence sur la blockchain qui se tiendra à la fin du mois.
Révision de la politique des cryptomonnaies avec le changement de gouvernement
À l'échelle nationale, le Panama accélère l'élaboration de sa politique en matière de cryptomonnaie.
En mars 2025, un nouveau projet de loi a été soumis au parlement national, officialisant l'acceptation des paiements en cryptomonnaie et introduisant la technologie blockchain dans les services administratifs.
Ce projet de loi, bien qu'adopté en 2022, a été rejeté par le président Laurentino Cortizo à l'époque pour des raisons de "trouble à l'ordre administratif" et de "défauts dans la lutte contre le blanchiment d'argent". En 2023, il a été modifié sur la base du projet de loi n° 697 qui a été déclaré inconstitutionnel par la Cour suprême.
Sous la présidence de José Raúl Murillo, qui a pris ses fonctions à la suite du changement de gouvernement en 2024, le nouveau projet de loi intègre des mesures strictes de lutte contre le blanchiment d'argent conformes aux lignes directrices du GAFI (Groupe d'action financière).
Grâce à la collaboration entre le parlement et le nouveau gouvernement, la résolution des problèmes soulignés dans les précédents projets de loi progresse, et le Panama vise à devenir le deuxième pays en matière de cryptomonnaie après le Salvador, en renforçant la promotion des politiques de cryptomonnaie et de blockchain au niveau national.
Faisabilité du projet de privilège Bitcoin pour le canal de Panama
La proposition du maire Mizurachi concernant un règlement par Bitcoin pour un passage prioritaire du canal de Panama présente une perspective avancée sur l'utilisation des monnaies numériques dans l'infrastructure nationale.
D'autre part, plusieurs défis existent quant à son introduction, donc à ce stade, il reste au niveau de la conception.
Pour être officiellement adopté en tant que système, il est nécessaire de résoudre des défis concrets tels que le risque de fluctuation du prix du Bitcoin, les négociations et la formation d'un consensus avec l'Administration du canal de Panama et le gouvernement national, ainsi que l'élaboration de règles équitables tenant compte de l'impact sur les compagnies maritimes de taille moyenne et petite.
L'introduction du règlement Bitcoin dans le canal de Panama ne se limite pas à la diversification des moyens de paiement, mais pourrait également contribuer de manière significative à l'efficacité de la logistique internationale et à l'amélioration des revenus de l'exploitation du canal.
À l'avenir, il sera intéressant de voir si des travaux concrets pour l'introduction du Règlement Bitcoin dans le canal de Panama progresseront avec la résolution de ces défis.
※Le prix est basé sur le taux de conversion au moment de l'écriture (1 dollar = 144,28 yens)
Les dernières nouvelles sur les cryptomonnaies sont ici
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
Le maire de Panama suggère des avantages de passage par le canal grâce au règlement en Bitcoin | Défis et possibilités pour sa réalisation
Table des matières* 1. L'émergence d'un projet de faveur pour le Règlement Bitcoin au canal de Panama
Une proposition de faveur pour le Règlement Bitcoin dans le canal de Panama
Le 30 mai 2025, le maire de la ville de Panama, Meyer Mizrachi, a pris la parole lors de l'événement de cryptomonnaie « Bitcoin 2025 » qui s'est tenu à Las Vegas, mentionnant la possibilité d'un nouveau système de péage basé sur le règlement en Bitcoin pour le canal de Panama.
Le maire de Mizurachi a déclaré lors d'une table ronde que « les navires qui paient le péage du canal de Panama en Bitcoin (BTC) pourraient bénéficier d'avantages pour améliorer leur priorité de passage », suggérant qu'il envisageait l'introduction d'un système de passage prioritaire basé sur les cryptomonnaies.
Bien que cette déclaration soit encore au stade de la conception, l'attention se concentre sur la possibilité que le canal de Panama, qui est un point logistique mondial, adopte le règlement Bitcoin, suscitant un grand intérêt non seulement dans l'industrie des cryptomonnaies, mais aussi dans l'industrie de la logistique internationale.
Problème d'attente de passage dans le canal de Panama et solution par le règlement BTC
Actuellement, les procédures de passage du canal de Panama sont en principe effectuées par ordre d'arrivée, et tout changement de règle nécessite l'approbation de l'Autorité du canal de Panama et du gouvernement national.
Cependant, le canal de Panama a récemment été affecté par des sécheresses, ce qui a limité le nombre de navires pouvant passer et a entraîné de longs temps d'attente pour les navires.
En août 2023, il a été rapporté qu'une grande compagnie maritime européenne a payé des frais supplémentaires d'environ 2,4 millions de dollars (environ 35000000 yens) en plus des frais de passage habituels d'environ 400000 dollars (environ 58000000 yens) pour obtenir un droit de passage prioritaire.
Dans ce contexte, le projet de passage prioritaire par Règlement Bitcoin est souligné comme une nouvelle initiative dans l'industrie maritime en raison de son avantage clair en termes de réduction des temps d'attente.
Le maire de Mizurachi a évoqué la possibilité de systématiser l'introduction du règlement Bitcoin comme un "système où les entreprises qui adoptent rapidement peuvent passer en priorité."
Cependant, l'introduction de mesures d'avantage de passage pourrait également nuire aux entreprises maritimes de petite et moyenne taille, et une grande prudence est requise dans la conception du système.
En 2024, le président américain Donald Trump a également mentionné la restitution des droits de gestion du canal de Panama, affirmant que "des frais de passage injustes sont imposés aux navires américains". La fixation des frais de passage et l'équité des règles d'exploitation sont surveillées internationalement par les gouvernements de divers pays, y compris les États-Unis, et par l'industrie maritime.
Politiques d'utilisation des cryptomonnaies en accélération au Panama
Introduction de la cryptomonnaie pour le paiement des services publics
La ville de Panama montre une attitude proactive envers l'adoption des cryptomonnaies, et le 16 avril 2025, le conseil municipal a adopté à l'unanimité un projet de loi permettant l'utilisation des cryptomonnaies pour le paiement des impôts et des services publics.
Cela a permis à la ville de Panama de devenir la première municipalité du pays à introduire officiellement le règlement des services publics par cryptomonnaie.
Le maire de Mizurachi a expliqué sur son X (ancien Twitter) que le système de règlement en cryptomonnaie autorise l'utilisation de Bitcoin, d'Ethereum (ETH), ainsi que de stablecoins adossés au dollar américain comme l'USDC et le Tether (USDT).
De plus, le maire a révélé qu'il prévoit de signer un contrat officiel concernant l'introduction de Règlement en cryptomonnaie avec des institutions financières locales lors d'une conférence sur la blockchain qui se tiendra à la fin du mois.
Révision de la politique des cryptomonnaies avec le changement de gouvernement
À l'échelle nationale, le Panama accélère l'élaboration de sa politique en matière de cryptomonnaie.
En mars 2025, un nouveau projet de loi a été soumis au parlement national, officialisant l'acceptation des paiements en cryptomonnaie et introduisant la technologie blockchain dans les services administratifs.
Ce projet de loi, bien qu'adopté en 2022, a été rejeté par le président Laurentino Cortizo à l'époque pour des raisons de "trouble à l'ordre administratif" et de "défauts dans la lutte contre le blanchiment d'argent". En 2023, il a été modifié sur la base du projet de loi n° 697 qui a été déclaré inconstitutionnel par la Cour suprême.
Sous la présidence de José Raúl Murillo, qui a pris ses fonctions à la suite du changement de gouvernement en 2024, le nouveau projet de loi intègre des mesures strictes de lutte contre le blanchiment d'argent conformes aux lignes directrices du GAFI (Groupe d'action financière).
Grâce à la collaboration entre le parlement et le nouveau gouvernement, la résolution des problèmes soulignés dans les précédents projets de loi progresse, et le Panama vise à devenir le deuxième pays en matière de cryptomonnaie après le Salvador, en renforçant la promotion des politiques de cryptomonnaie et de blockchain au niveau national.
Faisabilité du projet de privilège Bitcoin pour le canal de Panama
La proposition du maire Mizurachi concernant un règlement par Bitcoin pour un passage prioritaire du canal de Panama présente une perspective avancée sur l'utilisation des monnaies numériques dans l'infrastructure nationale.
D'autre part, plusieurs défis existent quant à son introduction, donc à ce stade, il reste au niveau de la conception.
Pour être officiellement adopté en tant que système, il est nécessaire de résoudre des défis concrets tels que le risque de fluctuation du prix du Bitcoin, les négociations et la formation d'un consensus avec l'Administration du canal de Panama et le gouvernement national, ainsi que l'élaboration de règles équitables tenant compte de l'impact sur les compagnies maritimes de taille moyenne et petite.
L'introduction du règlement Bitcoin dans le canal de Panama ne se limite pas à la diversification des moyens de paiement, mais pourrait également contribuer de manière significative à l'efficacité de la logistique internationale et à l'amélioration des revenus de l'exploitation du canal.
À l'avenir, il sera intéressant de voir si des travaux concrets pour l'introduction du Règlement Bitcoin dans le canal de Panama progresseront avec la résolution de ces défis.
※Le prix est basé sur le taux de conversion au moment de l'écriture (1 dollar = 144,28 yens)
Source : Bitcoin 2025
Rédaction et traduction : BITTIMES Éditeurs
Miniature : image générée par IA